-
Møller Bil Nesttun:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Fortsatt særpreget
Nissan Juke skilte seg ut i mengden da den kom i 2010. Den egenskapen må vi kunne si den beholder når den neste år for første gang kommer som ren elbil.
Den kompakte crossoveren i tredje generasjon ble avduket under Nissans Vision‑arrangement ved selskapets globale hovedkontor i Japan nylig.
Avdukingen markerer et betydelig skritt fremover i Nissans elektrifiseringssatsing i Europa.
"Den første helelektriske Juke‑modellen skal gjenskape en av Europas mest særpregede kompakte crossovere for en ny tidsalder", ifølge produsenten, som slipper noen bilder, men ingen andre opplysninger om modellen.
Siden lanseringen i 2010 er Juke produsert i 1,5 millioner eksemplarer, hvorav relativt beskjedne 2546 har funnet veien til Norge.
Nissan har fra før elbilene Micra, Leaf og Ariya , samt varebilen Townstar. Nå varsler de også en kommende småbil, i tillegg til Juke.
Juke EV vil være utstyrt med såkalt Vehicle‑to‑Grid‑teknologi, altså at bilen kan levere strøm til strømnettet.
Europa viktig
- Europa er helt sentralt i Nissans elektrifiseringsstrategi, og vi står fast ved vår forpliktelse til en helelektrisk fremtid, sier Massimiliano Messina, styreleder i Nissan.
Juke skal produseres ved Nissans fabrikk i Sunderland i Storbritannia. Her produseres også Leaf.
Nissan har også design‑, ingeniør‑ og utviklingsmiljøer i Storbritannia, Spania og Tyskland.
Om kommende Juke sier produsenten:
- Juke har alltid stått for dristig design og viljen til å utfordre konvensjoner. Med denne tredje generasjonen tar vi denne ånden inn i den elektriske tidsalderen.
Ordene tilhører Clíodhna Lyons, regionvisepresident for produkt, merkevare og markedsstrategi i Nissan AMIEO.
Nye Juke lanseres våren 2027.
Økonomiske problemer
Nissan har over en periode over flere år stått i en tøff økonomiske situasjon.
Produsenten har iverksatt en rekke sparetiltak, inkludert salg av selskapets eget hovedkvarter, nedleggelse av flere fabrikker og en global nedbemanning på rundt 15 %.
Snuoperasjonen ser ut til å gå riktig vei.
Ifølge Reuters forventer Nissan et driftsunderskudd på rundt 3,5 milliarder kroner for siste regnskapsår. I tredje kvartal rapporterer produsenten et overskudd.
Nissan og Honda skal fortsatt være i samarbeidsforhandlinger, skriver Reuters.